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Die Boxengasse der Fahrer und Teams.

Jetzt können Sie Ihre Leidenschaft für Oldtimer und Youngtimer mit anderen Klassikfreunden teilen – ob Sie solo unterwegs sind oder in einem Team fahren

Fahrer

Als Fahrer - selbstverständlich auch als Fahrerin - präsentieren Sie sich und Ihre Autos auf einem umfassenden Online-Portal, berichten in Ihrem „Roadbook“ in Text, Bild und Video über Ihre automotiven Aktivitäten und tauschen sich mit anderen Fahrern aus.

Im Team

Auf HERRENFAHRER.com gehen Sie auch für Ihr Team an den Start und berichten der Community (und den Sponsoren) über Ihre Teamerfolge und –aktivitäten. Auf personalisierten Seiten können Sie die Mitglieder Ihres Rennteams vorstellen und im Teamkalender halten Sie alle über wichtige Termine auf dem Laufenden.

Beobachter

Auch wenn Sie nicht selbst ein Roadbook führen wollen, sondern nur den Austausch in der Herrenfahrer-Community suchen, können Sie sich registrieren. Wählen Sie bei der Registrierung die Option „Beobachter“ – und Sie können dann gleich Beiträge kommentieren.

Und das Beste: HERRENFAHRER.com ist für Fahrer, Teams und Beobachter kostenlos. Auf einfache Weise - ganz ohne Programmierkentnisse - erstellen Sie Ihre eigene Webpräsenz mitten in der stetig wachsenden Community von HERRENFAHRER.com

 

Eugen
20. Aug 2015
50

Helden vergisst man nicht ...

Helden vergisst man nicht ...

dachte sich bereits im Jahr 2000 der Motorsport-Journalist Rainer Braun, und hat daher die Serie "Hallo, wie geht's?" über Rennsporthelden, Manager und Macher der 60er-, 70er- und 80er Jahre.. WEITER

Eugen
20. Aug 2015
40

Hallo Fahrerlager

Hallo Fahrerlager

Der deutsche Journalist, Streckenreporter und TV-Kommentator ist gerade dabei als krönenden Abschluss der Serie "Hallo Fahrerlager" das vierte Buch mit dem Titel "Hallo Fahrerlager Classic".. WEITER

Eugen
20. Aug 2015
100

HERRENFAHRER Classic Team stellt sich der Herausforderung

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Mit zwei weiteren Team-Nennungen geht das HERRENFAHRER Classic Team daran die HF-Teamtrophy für sich zu entscheiden: WEITER

Motor Mythos
20. Aug 2015
40

Vorgestern, gestern ist bald schon morgen oder übermorgen! 

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Die Vienna Classic Days mit dem rollenden Automobilmuseum machen am 22. und 23. August Wien wieder zur Oldtimerstadt! Rund 250 Oldies, vom Beginn des Automobilbaus über die flotten 50er oder die.. WEITER

Sabine
19. Aug 2015
72

Treffen italienischer Fahrzeuge in ÖO

Treffen italienischer Fahrzeuge in ÖO

Martin und ich waren wieder einmal bei einem Italo-Treffen. Diesmal in Neukirchen in Oberösterreich, organisiert vom Alfa Romeo Club La Veloce. Hier ein paar Eindrücke.... mehr Fotos gibt bei: WEITER

Austro Class
18. Aug 2015
30

DER MUT DER NEUEN WILDEN

DER MUT DER NEUEN WILDEN

Der Black Rebel Motorcycle Club hat also ein neues Mitglied. Schwarz, gestreckt, nach vor gelegt, kraftvoll, gedrungen. Mit dem Sondermodell Audace ("Mut") liefert Moto Guzzi wohl nicht die.. WEITER

Austro Class
18. Aug 2015
20

LESEWETTER!

LESEWETTER!

Praktischerweise ist das Lesewetter retour. Und noch praktischerweiser gibts dazu das neue Austro Classic... WEITER

Nico Andreas
18. Aug 2015
150

VREDESTEIN C
16. Aug 2015
90

Sachsen Classic - Unter Donner und Blitz

Sachsen Classic - Unter Donner und Blitz

Wer kennt nicht den Ohrwurm aus dem Neujahrskonzert ! Beim Zieleinlauf in Dresden wurde er grausame Wirklichkeit. WEITER

VREDESTEIN C
15. Aug 2015
70

Sachsen Classic - 2 Tag

Sachsen Classic - 2 Tag

Treffpunkt Venusberg Punkt 10: Wer hier den Abzweig verpasste, kam garantiert um ein besonderes Vergnügen. Nicht, was ihr alle denkt, sondern einfach um die Zeitkontrolle im Schloss Wolkenstein. Ein.. WEITER

Jiro
14. Aug 2015
287

Aufrüstung

Aufrüstung

Damit man konkurrenzfähig bleibt, muss man mit der Zeit gehen und aufrüsten. Das sieht bei uns so aus, dass wir heuer bei der Wachau Classic (ACHTUNG, dieses Wochenende ist Nennschluß!!) nur mit.. WEITER

VREDESTEIN C
13. Aug 2015
80

Sachsen Classic - 1 Tag

Sachsen Classic - 1 Tag

Dr. Volker Breid, Chef der Motorpresse Stuttgart,kam ganz schön in Schwitzen. Nicht nur, weil es auch am Sachsenring über 30 Grad hatte, sondern weil er erstmals die Sanduhrwertung bewältigen.. WEITER

 
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